Вернуться бренду Nissan Avenir



Мощность: От 125 л.с. до 230 л.с.
Привод: Передний

Nissan Avenir

Nissan Avenir — это легковой универсал.
Сконструирован на базе четырёхдверного седана Nissan Bluebird.
Автомобиль отличался высокой экономичностью и достаточно мощными двигателями. Высокую проходимость обеспечивал полный привод, защита картера и увеличенный клиренс.

Первое поколение 1990—1998 (кузов W10)
Avenir в кузове W10 изначально выпускался с двигателями 1,6 L GA16DS, а также с 1,8 L SR18Di для переднеприводной версии и 2,0 L SR20DE для полноприводной. Грузовой версия Nissan Avenir (Expert) выпускалась только с 1,6 L GA16DS.

Переднеприводный был доступен или с 4-скоростной автоматической коробкой передач или с 5-ступенчатой МКПП.
Полноприводные VENW10 (4WD) версии выпускались с 5-ступенчатой МКПП (с электровакуумным включением заднего моста) и с 4-скоростной АКПП (постоянное подключение заднего моста через вязкостную муфту.
2х литровый турбо-дизель был добавлен в линейку моторов чуть позже, в 1993 году.

Модели с турбонаддувом под маркой «Salut» были представлены в 1995 году, и выдавали 210 л.с. Эта версия была доступна только в 4WD варианте и комплектовалась автоматической коробкой передач. Nissan Avenir с турбонаддувом появился примерно в то же время, что и Subaru Legacy GT.

Второе поколение 1998—2005 (кузов W11)
Кузов W11 был представлен в 1998 году. Изначально Авенир был доступен с 1,8L QG18DE, 2,0L SR20DE, 2,0L SR20DET и 2,0L CD20ET турбо-дизель. QG18DE устанавливались на переднеприводные модели и комплектовались 4-ступенчатыми автоматическими или 5-ступенчатыми механическими коробками передач. SR20DE двигатель тоже ставили не только для переднего привода, комплектовались 4-ступенчатой автоматической трансмиссией CVT или 6-скоростным типтроником, на 4WD версию по-прежнему устанавливали обычную 4-ступенчатую АКПП. Дизельный двигатель CD20ET был доступен только с 4-ступенчатым АКПП. Авенир W11 комплектовался также двигателем с турбонаддувом 2,0L SR20DET мощностью 230 л.с., этот двигатель устанавливался только на полноприводные версии с автоматической коробкой передач.

В 2000 году автомат CVT стал устанавливаться также и на некоторых не-турбо 4WD версий. В 2002 году двигатели серии SR были заменены новыми серии QR.

В июне 1999 года грузовой фургон на базе Авенира был переименован в Nissan Expert.

В октябре 2000 года вышел в серию Nissan Avenir Blastar с увеличенным дорожным просветом и более крупным радиусом колес, оснащался двигателями серий ATTESA и SR20DE. Главным конкурентом автомобиля был Subaru Outback. У Nissan Avenir W11 был похожий внешний вид с меньшим по размерам Nissan Wingroad.

Из-за отсутствия спроса на Avenir, вся линия была закрыта в сентябре 2005 года. Nissan Expert продолжал выпускаться до декабря 2006 года.


Модели Nissan  

Пробки в Одессе
Цены на бензин

Новости авто:
Одесские полицейские попали в ДТП

Полицейский «Приус» попал в ДТП на проспекте Шевченко  14.07.2017

Автомобилист заблокировал трамвай возле "Привоза" (ВИДЕО)

Автохам поразил одесситов своей наглостью.   11.07.2017

Разгон одесских дрифтеров (ВИДЕО)

Три минуты потребовалось одному экипажу патрульных, чтобы отправить по домам дюжину любителей экстремального вождения  10.07.2017

Все новости за сегодня